精密轴承
Precision Bearings
圆柱滚子轴承的主要特点
圆柱滚子轴承只能承受径向载荷，与角接触球轴承相比，径向载荷的承受能力较大。类型分为双列圆柱滚子轴承（NN、NNU型）和单列圆柱滚子轴承（N型）两种。
一般情况下，要求高刚度时（车床为主）使用双列圆柱滚子轴承，要求高速运转时（加工中心为主）使用单列圆柱滚子轴承。在本节，按轴承游隙与性能的关系来介绍圆柱滚子轴承的特点。
安装时的径向游隙，对发挥圆柱滚子轴承的最佳性能非常重要。如右图可知，从0 μm到稍许负游隙的一侧是兼顾刚度、寿命的最佳游隙。
固定端为确保一定的刚度在稍许负游隙条件下使用，但对于“-3 μm”以下情况，刚度的变化幅度不明显，寿命却急剧缩短，此种情况需要确认轴承寿命。
自由端通常在稍许正游隙（+3 μm）条件下使用。但是根据尺寸， 速度等条件还需进行详细的选型计算。
因为运转时径向游隙会有所减小，组装时应预先设定合适的径向游隙。特别是在高速旋转时需要引起注意。
安装时的径向游隙分别设定为
① 0 μm
② -30 μm
时温升的结果如右图所示。
在-30 μm时，温升和极限转速都不理想
在负游隙过大的情况下安装时，轴承不能充分发挥其性能。
圆柱孔和锥孔径向游隙调整的差别
在目标径向游隙条件下安装圆柱孔轴承，需要根据轴承的尺寸以及轴和轴承座的尺寸，达到合适的配合后安装使用轴承。另外，对于圆锥孔轴承，可以根据轴的插入量调整内圈的膨胀量，能够更加便捷地调整组装时的径向游隙。
圆柱孔
根据轴和轴承座的配合，径向游隙从Δr - Δr'变化，不能进一步调整径向游隙。
圆锥孔
改变内圈的插入量，径向游隙可以从Δr - Δr' - Δr”变化，能够更加简便地调整目标径向游隙。
ISO规定的1/12锥孔的角度公差范围较大，对于精密级圆柱滚子轴承，NSK自主设定了一个较窄的公差范围。
① KR锥度：为安装时便于调整，以ISO规定的角度公差下限值为基准，缩小公差范围，形成NSK特有的锥孔角度（内径Φ400mm以下的标准品采用）
② K锥度：以ISO的角度公差中央值为目标，与ISO规格相同公差范围的锥孔角度（内径Φ400mm以上的产品采用）
关于角度公差的数值，请直接咨询我们。
圆锥孔轴承径向内部游隙一般采用CC9、CC0、CC1游隙。根据使用条件有必要在使用上有所区分，但NSK为确保组装便捷性和主轴精度，采用平衡性较好的CC0游隙作为标准游隙。
NSK标准游隙
CC0游隙
介于CC1游隙上限值和CC9游隙下限值中间区域的径向游隙。另外，与CC1相比游隙范围减小。在安装使用方面是最合适的游隙。
CC9游隙
生产时的内部游隙是三种游隙中最小的，因此在内圈与锥面的紧固量较小时安装使用，不易因过盈量变大引起轴承精度降低或主轴内孔径变形的问题。但当生产时的内部游隙处于下限值时，轴承内圈与轴的锥面部位过盈量较小，当有一定负载或高速运转时，可能会因过盈量不足而引起内圈内径和轴配合面的蠕变问题。
CC1游隙
一直以来最被广泛采用的径向游隙，因为能够产生一定程度上的紧固量，不必担心蠕变问题的发生。但是，生产时的内部游隙处于上限值时，内圈装配到轴的锥面部位所需紧固量变大，可能引起轴承精度降低或主轴内径变形的问题。特别是中空径较大的薄壁主轴，应注意主轴内径易收缩的问题。
