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精密轴承

Precision Bearings

主轴轴承配列及使用

 类型筛选
主轴形式Ⅰ

描述:该轴承配列适用于超高速旋转主轴,采用弹簧预紧。 相比定位预紧,虽刚度略低,但在高速及温升性能方 面较好。

前侧:超高速角接触球轴承双列(DT)

后侧:超高速角接触球轴承双列(DT)

应用:加工中心、磨床主轴、电主轴等

极限转速(油润滑):350万 dmn极限转速(脂润滑):200万 dmn

主轴形式Ⅱ

描述:该轴承配列,定位预紧条件下可高速旋转,相比主轴形式Ⅰ,其径向及轴向刚度高。与主轴形式Ⅲ相比虽然刚度低,但主要应用于高速、轻切削加工,装配相对容易。

前侧:超高速角接触球轴承双列(DB)

后侧:超高速角接触球轴承双列(DB)(角接触球轴承可采用定压预紧)

应用:加工中心等

极限转速(油润滑):250万 dmn极限转速(脂润滑):150万 dmn

主轴形式Ⅲ

描述:该轴承配列,定位预紧方式下可应对高速旋转,相比主轴形式Ⅰ,其径向及轴向刚度高。考虑到主轴的热膨胀,在后侧可以采用轴向滑动性良好的圆柱滚子轴承。

前侧:超高速角接触球轴承双列(DB)

后侧:超高速单列圆柱滚子轴承

应用:加工中心等

极限转速(油润滑):250万 dmn极限转速(脂润滑):150万 dmn

主轴形式Ⅳ

描述:该轴承配列,相比主轴形式Ⅱ,其高速性能较弱,但 径向及轴向刚度较好。

前侧:超高速角接触球轴承4列(DBB)

后侧:超高速单列圆柱滚子轴承(角接触球轴承采用定压预紧或定位预紧时,也可以适用)

应用:NC车床、NC铣床、加工中心等

极限转速(油润滑):220万 dmn极限转速(脂润滑):130万 dmn

主轴形式Ⅴ

描述:该轴承配列,具有与主轴形式Ⅲ同等的旋转性能,同时在前侧装配圆柱滚子轴承,径向刚度提高、适用于高速、重切削加工。

前侧:超高速单列圆柱滚子轴承,角接触球轴承双列(DB)

后侧:超高速单列圆柱滚子轴承(角接触球轴承采用定位预紧时,也可以适用)

应用:NC车床、NC铣床、加工中心等

极限转速(油润滑):220万 dmn极限转速(脂润滑):130万 dmn

主轴形式Ⅵ

描述:该轴承配列,相比主轴形式Ⅱ,其高速性能较弱,但径向及轴向刚度较好。相比主轴形式Ⅲ、Ⅳ,高速性及刚度都较弱。

前侧:超高速角接触球轴承3列(DBD)

后侧:超高速单列圆柱滚子轴承(角接触球轴承采用定压预紧或定位预紧时,也可以适用)

应用:NC车床、NC铣床、加工中心等

极限转速(油润滑):180万 dmn极限转速(脂润滑):120万 dmn

主轴形式Ⅶ

描述:该轴承配列,高速性较弱,但径向及轴向刚度最好,是具有高刚度的轴承配列。

前侧:高刚度双列圆柱滚子轴承,高刚度推力角接触球轴承(DB)

后侧:高刚度双列圆柱滚子轴承

应用:NC车床、NC铣床、镗床、加工中心等

极限转速(油润滑):100万 dmn极限转速(脂润滑):80万 dmn

钻床主轴
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磨床主轴
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电主轴
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精密车床主轴
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旋转顶尖
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工作头主轴
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切削主轴
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高刚度主轴
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滚珠丝杠支撑
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大型车床
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立式车床用旋转台
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